運(yùn)行

詞語(yǔ)解釋
運(yùn)行[ yùn xíng ]
⒈ ?星球、車(chē)船等周而復(fù)始地運(yùn)轉(zhuǎn)。
例在軌道上運(yùn)行。
英move; be in motion;
引證解釋
⒈ ?周而復(fù)始地運(yùn)轉(zhuǎn)。
引《易·繫辭上》:“日月運(yùn)行,一寒一暑。”
宋 范仲淹 《老人星賦》:“每覩運(yùn)行,如縱心於黃道;無(wú)差躔次,疑尚齒於青冥。”
秦牧 《藝海拾貝·核心》:“太陽(yáng)系的各個(gè)星球,圍繞著它旋轉(zhuǎn)運(yùn)行。”
《人民日?qǐng)?bào)》1982.9.3:“列車(chē)離開(kāi) 西安 后,運(yùn)行將近八小時(shí),開(kāi)進(jìn)了 洛陽(yáng) 車(chē)站。”
⒉ ?猶活動(dòng)。
引《朱子語(yǔ)類(lèi)》卷五九:“告子 只説那生來(lái)底便是性,手足運(yùn)行,耳目視聽(tīng),與夫心有知覺(jué)之類(lèi)。”
魯迅 《野草·題辭》:“地火在地下運(yùn)行,奔突。”
⒊ ?世運(yùn);命運(yùn)。
引《北史·序傳·李延壽》:“然 北朝 自 魏 以還, 南朝 從 宋 以降,運(yùn)行迭變,時(shí)俗污隆,代有載筆。”
五代 齊己 《渚宮莫問(wèn)詩(shī)》之五:“已過(guò)知命歲,休把運(yùn)行推。”
宋 周煇 《清波別志》卷上:“﹝ 祐陵 ﹞晚年謂近習(xí)曰:‘我運(yùn)行極不佳,且覩時(shí)事之變,竟不克自反,姦臣蔽蒙之罪,可勝誅哉!’”
國(guó)語(yǔ)辭典
運(yùn)行[ yùn xíng ]
⒈ ?循一定軌跡周而復(fù)始的轉(zhuǎn)動(dòng)、前進(jìn)。
引《易經(jīng)·系辭上》:「日月運(yùn)行,一寒一暑。」
分字解釋
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造句
1.賅括傳統(tǒng)醫(yī)家、道家養(yǎng)生學(xué)內(nèi)涵的真氣運(yùn)行學(xué)說(shuō)必將深入人心,風(fēng)靡全球,益于五洲。
2.非隨身載運(yùn)的托運(yùn)行李必須提前24小時(shí)在機(jī)場(chǎng)辦理托運(yùn)手續(xù).
3.兩臺(tái)消防泵也是一用一備,均能工頻和變頻運(yùn)行,發(fā)生故障時(shí)備用泵能自動(dòng)投入運(yùn)行。
4.初期的改革在國(guó)有部門(mén)步履蹣跚,非國(guó)有經(jīng)濟(jì)卻獲得快速發(fā)展的歷史機(jī)會(huì),支持了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)并導(dǎo)致結(jié)構(gòu)性變化,初步形成體制內(nèi)與體制外兩種經(jīng)濟(jì)并存,計(jì)劃內(nèi)與計(jì)劃外雙軌運(yùn)行的格局。
5.我們只能在時(shí)間的碎片中愛(ài)和思考,每一塊碎片沿著自己的軌跡運(yùn)行,在瞬間消失。
6.而原來(lái)處于這個(gè)威權(quán)系統(tǒng)的管理人員,由于他們已成為不勞而獲的階層,且手中掌握暴力機(jī)器,也就自然地轉(zhuǎn)為統(tǒng)治人員,原來(lái)協(xié)調(diào)運(yùn)行機(jī)制也相應(yīng)地轉(zhuǎn)為暴力運(yùn)行機(jī)制。
7.這些區(qū)域內(nèi)必須有運(yùn)行過(guò)程中的監(jiān)控,以控制各個(gè)級(jí)別下的塵埃粒子潔凈度。
8.本文對(duì)關(guān)系物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行成本的設(shè)施數(shù)量、設(shè)施的選址及物資流通方式的決策方法進(jìn)行了分析,給出了決策的步驟。
9.過(guò)往的時(shí)光,無(wú)悔的往昔,即使艱辛亦同樣精彩,雖然我們運(yùn)行在不同的軌道,但我們星星相映,相互遙望,相得益彰,朋友,愿我們的祝福給彼此以力量!愿我們的友誼地久天長(zhǎng)!
10.如果你運(yùn)行的進(jìn)程是只受到cPu能力限制的,那么伸縮性上的提高就不可估量了。
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